Scialuppa numero 11

 

Passeggeri di prima classe
Allison, Master Trevor Hudson
Cleaver, Miss Alice
Moch, Mr. Phillip Edmund
Rosenbaum, Miss Edith Louise
Schabert, Mrs. Emma Mock
Silvey, Mrs. Alice Munger
Non identificato
 
Passeggeri di seconda classe
Angle, Mrs. Florence
Becker, Master Richard F.
Becker, Miss Marion Louise
Becker, Mrs. Nellie E. Baumgardener
Brown, Miss Amelia Mary
Harper, Miss Nina
Hewlett, Mrs. Mary D.
Jerwan, Mrs. Marie
Leitch, Miss Jessie Wills
Nye, Mrs. Elizabeth Ramell
Phillips, Mrs Kate Florence
Quick, Miss Phyllis May
Quick, Miss Vera Winifred
Quick, Mrs.  Jane Richards
Sincock, Miss Maude
 
Passeggeri di terza classe
Aks, Master Frank Philip
Hansen, Mrs. Jenny
Mulder, Mr. Theodore
Sheerlinck, Mr. Joannes Baptiste
 
Equipaggio
Brice, Mr. Walter
Cullen, Mr. Charles
Faulkner, Mr. William Stephen
Gibbons, Mr. Jacob William
Gold, Mrs. Katherine
Hartnell, Mr. Frederick
Humphreys, Mr. Sidney James
Hylands, Mr. Leo James
Lavington, Miss Elizabeth
MacKay, Mr. Charles Donald
Martin, Mrs. Annie
McMicken, Mr. Alfred
Prior, Mr. Harold Joseph
Prichard, Mrs. Alice Maude
Robinson, Mrs. Annie
Savage, Mr. Charles J.
Slocombe, Mrs. Louise Maud
Smith, Miss Katherine E.
Stap, Miss Sarah Agnes
Terrell, Mr. F.
Thessinger, Mr. Alfred
Wheat, Mr. Joseph Thomas
Wheelton, Mr. Edward
Witter, Mr. James William Cheetham
 

Subito dopo la messa in mare della numero 9, l'ufficiale Murdoch fece preparare la numero 11 ed alle 1:35, con a bordo una cinquantina, e forse di più, di persone fu calata. Questa fu una delle poche scialuppe caricate dal ponte A.
Si sarebbero trovati a bordo di sei passeggeri di prima classe, tra cui il bimbo Allison, Master Trevor Hudson, unico superstite della famiglia Allison, con la sua nursey Cleaver, Miss Alice. Ci furono anche almeno una quindicina di passeggeri di seconda classe ma nessun uomo, ed, infine, dai 2 ai 5 passeggeri di terza classe. I membri dell'equipaggio comprendevano nove hostess ed il capo della barca, il timoniere Sidney James Humphreys.
Questa imbarcazione riuscì miracolosamente ad essere illesa da una fuoriuscita proveniente da una pompa di scarico dal lato del TITANIC, ma la cosa allontanò la scialuppa di quasi 300 metri dalla nave.
L'imbarcazione raggiunse la Carpathia alle 7:00 e venne issata a bordo.

 
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